BMW E91 335i Touring/Battery

2015/8/30

バッテリー交換

　先日、バッテリーが上がってしまった事もあり、この機会にバッテリーを交換することにしました。

この車に搭載されているバッテリーは、ＢＭＷ純正の７０Ａ鉛バッテリーです。
この車に適合するバッテリーは
　・７０Ａ（鉛バッテリー）
　・７０Ａ　ＡＧＭ
　・８０Ａ（鉛バッテリー）
　・８０Ａ　ＡＧＭ
　・９０Ａ（鉛バッテリー）
　・９０Ａ　ＡＧＭ

この中で、今回は７０Ａ　ＡＧＭバッテリーに交換することにしました。

当初、VARTAバルタの570-901-076（70A）にしようと思っていたのですが、色々と調べている内に、ボッシュのBLACK-AGM は、VARTAのＯＥＭであることが解り、こちらの方が値段が安かったのでボッシュを購入しました。
VARTAは、ヨーロッパ車に純正採用されているバッテリーとして紹介されています。

	BOSCH ボッシュ BLACK-AGM BLA-70-L3 70Ah 欧州車用 AGM バッテリー 21,980円 (税込) 送料込 BLACK-AGM / BLACK-AGM \| 自動車・輸入車用バッテリー \| バッテリー \| ボッシュの自動車パーツ／アクセサリー http://www.bosch.co.jp/aa/products/?id=BlackAGM
	容量　70Ah [20HR] CCA　760A [EN] 本体重量　20.6Kg
	箱から出すとこのように。
	充電してから交換しようと思いましたが、フル充電状態でした。
	この車のバッテリーは、トランク右側のカバーを外し、さらにプラステックのカバーを外せばバッテリーが見えます。
	取り外しですが、バッテリー上部の黒いステーを外します。（２ヶ所）
	マイナス端子を外します。
	プラス端子のナットを緩めます。
	上部の赤いカバーを固定している手前側の板バネを外します。マイナスドライバーで押し下げてやれば外れます。
	奥側も同様に板バネを外すのですが、壁面とのスペースがあまりないので外しづらいです。
	コネクタを外します。
	バッテリー本体を固定している金具を外します。
	ここまで外せばバッテリーはフリーになるので、取り外すだけです。
	バッテリーを取り外すとこの様に。
	取り外したＢＭＷ純正バッテリー 90600 305139 12V 70Ah 570A (EN) 120RC 570CCA (SAE)
	ＢＭＷ純正バッテリーと、今回交換するボッシュのBLACK-AGMとの比較ですが、ラベル以外はほぼ同じ作りである事が解る。ＢＭＷ純正にもＡＧＭバッテリーがありますが、ボッシュのＯＥＭだと思われます。バッテリーの供給ルートは下記の流れでしょうか VARTA→ＢＯＳＣＨ（ＢＭＷ供給用）→ＢＭＷ純正日本でＢＭＷ純正品として販売される時には、倍程の値段になっているのは、ＢＭＷマジックと言うところでしょうか。
	取り外しと逆の手順で作業すれば、交換完了です。

バッテリー交換後

１．アクセルのピックアップが良くなり、出足が良くなりました。
この車、低速トルクが大きいので、停止状態からそっとアクセルを踏んでいましたが、アクセルの反応が良くなりすぎて、いっそう踏み方に気をつけるようになりました。

２．オーディオの音色が変わりました。
バッテリー電源を強化すると、オーディオの音が良くなるというのは、よく言われていることですが、この車では高域が強調されるようになりました。
オーディオの設定を確認すると、「高音」が＋２程になっており、±０に戻しました。
それでもまだ高音が強いので、高音とのバランスを取るため、「低音」を±０から＋２に上げました。
電源が良くなって、オーディオ機器の動作が安定するのは当たり前のことですが、低音が強調されるかと思いきや高音とは。

３．コンフォートアクセスの反応が良くなりました。
この車には、コンフォートアクセス機能があるのですが、以前は反応が悪く、リモコンキーの電池が弱っているのかと思い２度交換しましたが、改善されず。
結局、バッテリー側のへたりに問題があったのだと解りました。